Eden u tamnici

Video: Povratak u Eden Epizoda 1

Sadašnje stanje napuštenog postaje vrlo loše. Nakon što se ova pretpostavka je služila kao skladište i također poništenje petlju za tramvaje koji putuju s Manhattana u Brooklyn (Danny Fuchs fotografije).

Za zelje normalno razvijati pod zemljom, a struju ne pretvore cijelu ideju o fikciji, Ramsey odlučio proći ispod ulice prirodni sunčana svjetlost pomoću optičkih kablova, leće i ogledala, baš kao što je rad neprikladan sunčeve svjetlosti cijevi i kanala.

James, koji je prije otvaranja potisak na arhitekturi inženjer u NASA, intervju s New York Magazine, je rekao: „Mi ćemo izravnoj sunčevoj svjetlosti, kao što je to bilo u starim egipatskim grobnicama, ali super-moderan način.”

Za prikupljanje svjetlosti Ramsey će se staviti na ulici desecima kolektora, nalik izgled ulične rasvjete.

Autor podzemni park tvrdi da su vodiči u zemlju svjetla će se filtrirati ultraljubičastom i infracrvenom zračenju, ali spasio valne duljine najučinkovitije koristiti u fotosinteze (Raad slici).

Ako plan uspije, grad će dobiti atraktivnu peni zeleno umjesto zelene i tamno tamnice, koji je bio prije više od pola stoljeća, čvorišta javnog prijevoza.

I to nije prvi takav preobražaj. Očito, James je napustio New York Visoka linija visi vrt, prošli put od smione ideje do otkrića, uspjeha s javnošću i spektakularne ekspanzije. Sjetite se da je High Line park podijeljen u više kilometara, vijadukt, nakon održane pruge na ramenima.

Na spomenutom ideološkom prethodnika Delancey Podzemni da je puno ljudi. Nije iznenađujuće, novi projekt analogijom dobila neslužbeni naziv Low Line.

Nakon što je pretrpio u ulici parku, samo Ramsey nastavlja trend posljednjih nekoliko godina. Grad s trgovinama, prometnih pravaca i odmorišta za dugo vremena da ide u podzemlje. I izvan gradova postoje mnoge zabavne podzemne građevine. I to je ne čudi da s vremena na vrijeme arhitekti dolaze u obzir takve izvanredne ideje kao podzemni farmi, stadiona i hotela (Raad slici).

Daljnja sudbina ovog zanimljivog dizajna je maglovito. Kao što prenosi Inhabitat, uspavana podzemni objekt sada pripada Odjelu za javni prijevoz u New Yorku (MTA). MTA dužnosnici rado slušaju ponuda Ramsey i njegovih suradnika, ali je odmah izjavio da neće financirati obnova.

Ipak, autori Delancey Underground u nadi da će kamate poslovnih ljudi i stanovnici Lower East Side. 21 rujna arhitekti trebaju dostaviti svoj plan lokalnog javnog vijeća.